路沿石-姚葉水泥構(gòu)件-路沿石批發(fā)：
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按生產(chǎn)能力或使用效益劃分的建設(shè)項(xiàng)目，以國(guó)家對(duì)各行各業(yè)的具體規(guī)定作為標(biāo)準(zhǔn)； 更新改造項(xiàng)目只按投資額標(biāo)準(zhǔn)劃分，能源、交通、原材料部門投資額達(dá)到5000萬(wàn)元及其以上的工程項(xiàng)目和其他部門投資額達(dá)到3000萬(wàn)元及其以上的項(xiàng)目為限額以上項(xiàng)目，否則為限額以下項(xiàng)目。 投資作用工程建設(shè)項(xiàng)目可分為生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目和非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目。（1）生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目。是指直接用于物質(zhì)資料生產(chǎn)或直接為物質(zhì)資料生產(chǎn)服務(wù)的工程建設(shè)項(xiàng)目。主要包括： 1）工業(yè)建設(shè)。包括工業(yè)、國(guó)防和能源建設(shè)； 2）農(nóng)業(yè)建設(shè)。包括農(nóng)、林、牧、漁、水利建設(shè)； 3）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。包括交通、郵電、通信建設(shè)，地質(zhì)普查、勘探建設(shè)等； 4）商業(yè)建設(shè)。包括商業(yè)、飲食、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合技術(shù)服務(wù)事業(yè)的建設(shè)。
從字形來(lái)看，路沿石供應(yīng)商，“路”字可以理解為“各邁各的腳”，路沿石廠家，意思是只要邁步順著走就可以到達(dá)目的地的路徑；“道”字則應(yīng)理解為“在腦袋指導(dǎo)下而走”，路沿石，意思是必須用腦袋思考、探索而走通的路徑。進(jìn)一步，“路”是連通人們經(jīng)常前往目的地的路徑，只需順著就行；“道”則是通往個(gè)人所希望的目的地并且少有人走甚至杳無(wú)人跡的路徑，必須隨時(shí)用腦袋分析、思考和探索，才有可能走通。
18世紀(jì)，拿破侖時(shí)代的法國(guó)工程師特雷薩蓋發(fā)明了碎石鋪裝路面的方法，并主張建立道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。在他的影響下，拿破侖當(dāng)政期間，建成了著1名的法國(guó)道路網(wǎng)，為此特雷被尊稱為“法國(guó)現(xiàn)代道路建設(shè)之父”。18世紀(jì)末至19世紀(jì)初，英國(guó)出現(xiàn)的特爾福特和馬卡丹等熱心研究道路的專家。特爾福特認(rèn)為：魚脊型路面不宜過(guò)高，盡量避免修建徒坡道路。并采用一層式大石塊基礎(chǔ)路面結(jié)構(gòu)，中間鋪砌大石塊，兩邊用較小的石塊以形成路拱。馬卡丹認(rèn)為：不需要下一層片石，在路面上鋪一層碎礫石，就可平坦而堅(jiān)固。實(shí)踐證明：馬卡丹式公路很適合當(dāng)時(shí)的馬車行駛。此后，歐洲各國(guó)相繼修建了這種公路。
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